Викрадення залізничної колії технологічно являє собою поздовжнє переміщення по шпалах рейок. Зазвичай подібне переміщення проводиться у бік руху поїзда і відбувається при проході коліс шляхом рухомого складу.
Основними причинами викрадення рейок вважається “забіг” підошви рейки щодо основи при її згині під дією вертикального колісного навантаження, а також дія поздовжніх сил у поєднанні з силами опору руху рухомого складу. Варто відзначити, що чим вище осьові навантаження, вантажонапруга ділянки, і основа є більш податливою, тим вище вимоги до закріплення шляху від угону.
Як протиугони використовують пружинні скоби, які одягаються на підошву рейок. Після замикання вони передають сили викрадення на колійні підкладки або на шпали.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.